দৈনন্দিন এক স্বাভাবিক ফিরতি যাত্রা—কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই তা বদলে গেল দুশ্চিন্তা, অনিশ্চয়তা আর আতঙ্কে। হরমুজ প্রণালী–এর উত্তপ্ত জলে আটকে পড়লেন ভারতীয় পতাকাবাহী জাহাজের নাবিকরা, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল-এর ইরানে যৌথ হামলার জেরে গোটা অঞ্চলে যুদ্ধ পরিস্থিতি তৈরি হয়।
২৭ ফেব্রুয়ারি রাস লাফান বন্দর থেকে কার্গো নিয়ে ভারতের উদ্দেশে রওনা দিয়েছিল জাহাজটি। সবকিছুই ছিল নিয়মমাফিক। কিন্তু পরদিনই পরিস্থিতির নাটকীয় বদল—হামলার খবরে তড়িঘড়ি জাহাজটিকে আশ্রয় নিতে হয় সংযুক্ত আরব আমিরশাহি-এর একটি নিরাপদ বন্দরে।
জাহাজের এক সিনিয়র অফিসারের কথায়, “সব ঠিকঠাক চলছিল, হঠাৎই খবর এল বড়সড় হামলার। নিরাপত্তার স্বার্থে নোঙর করতে হয়।”
সংঘাতের আঁচ বাড়তেই দেখা দেয় প্রযুক্তিগত বিপর্যয়। জিপিএস সিগন্যাল বারবার বিচ্ছিন্ন হয়ে যাচ্ছিল, কিছু যন্ত্রপাতি সম্পূর্ণ অকেজো হয়ে পড়ে। যুদ্ধ পরিস্থিতির মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থার এই অস্থিরতা নাবিকদের উদ্বেগ আরও বাড়িয়ে তোলে।
খাবারের মজুত পর্যাপ্ত থাকলেও, পানীয় জলের সংকট দ্রুতই মাথাচাড়া দেয়। জাহাজ স্থির থাকায় মিষ্টি জল উৎপাদন কমে যায়, আর পুরনো জাহাজ হওয়ায় সমস্যা আরও প্রকট হয়। হিসেব করে দেখা যায়, হাতে থাকা জলের মজুত সর্বোচ্চ ৭-১০ দিন চলবে।
চাপের মধ্যেও মনোবল ধরে রাখা ছিল বড় চ্যালেঞ্জ। তবু সামান্য অবসর পেলেই ক্রিকেট বিশ্বকাপের ম্যাচ দেখে নিজেদের মন হালকা করার চেষ্টা করছিলেন নাবিকরা—যেন অস্থিরতার মধ্যেও একফোঁটা স্বাভাবিকতার খোঁজ।
অবশেষে প্রায় ১০ দিন পর, ১৩ মার্চ রাতে আসে স্বস্তির খবর। যাত্রার অনুমতি মেলে। হরমুজ প্রণালী পার হওয়ার সময় ভারতীয় জাহাজকে নিরাপত্তা দেয় ভারতীয় নৌবাহিনী।
অফিসারের ভাষায়, “হঠাৎই ছাড়পত্র এল। আমরা জানতাম, ভারত সরকার নিরাপদ পথ বের করতে চেষ্টা করছে। নৌবাহিনীর এসকর্ট পাওয়ায় স্বস্তি ফিরে আসে।”
যদিও সরাসরি ইরানের নৌবাহিনীর সঙ্গে যোগাযোগ হয়নি, আন্তর্জাতিক সূত্রে জানা গিয়েছে, কূটনৈতিক সমন্বয়ের মাধ্যমে ইরান একাধিক ভারতীয় জাহাজকে নিরাপদে হরমুজ পার হতে সহায়তা করেছে।
এ পর্যন্ত অন্তত আটটি জাহাজ এই বিপজ্জনক পথ অতিক্রম করেছে। তবে এই অভিজ্ঞতা ভারতীয় নাবিকদের কাছে থেকে যাবে এক অনন্য শিক্ষা হিসেবে—সাহস, ধৈর্য এবং সীমিত সম্পদের মধ্যে টিকে থাকার বাস্তব লড়াইয়ের এক জীবন্ত দলিল।
