অল্প সময়ে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছতে মেট্রোর জুড়ি মেলা ভার। প্রতিদিনই ব্লু লাইনে কবি সুভাষ থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত যাতায়াত করেন লক্ষাধিক মানুষ। এবার সেই রুটেই এল বড় পরিবর্তন। প্রায় চার দশক পর ব্লু লাইনে বসানো হয়েছে নতুন অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল। এর ফলে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা আরও উন্নত হবে এবং ট্রেন চলাচলেও আসবে গতি। পাশাপাশি কম সময়ে আরও বেশি সংখ্যক মেট্রো পরিষেবা দেওয়াও সম্ভব হবে।
এতদিন মেট্রো করিডরে ইস্পাতের থার্ড রেল ব্যবহার করা হত। গত তিন বছর ধরে ধাপে ধাপে সেই রেল বদলের কাজ চলছে। কলকাতা মেট্রো সূত্রে জানা গিয়েছে, প্রথম পর্যায়ে মহানায়ক উত্তমকুমার স্টেশন থেকে দমদম পর্যন্ত কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। পরবর্তী ধাপে মহানায়ক উত্তমকুমার থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত এই কাজ করা হবে। প্রতিদিন প্রায় ২০০ মিটার করে থার্ড রেল পরিবর্তনের কাজ এগিয়েছে। ইস্পাতের বদলে অ্যালুমিনিয়ামের রেল ব্যবহারের ফলে ঝালাইয়ের প্রয়োজন হচ্ছে না, বিশেষ পাতের মাধ্যমে রেল জোড়া লাগানো হচ্ছে।
মেট্রো রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক এস এস কান্নান জানিয়েছেন, নতুন অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল ব্যবহারের ফলে বিপুল পরিমাণ বিদ্যুৎ সাশ্রয় সম্ভব হবে। প্রায় ৮৪ শতাংশ বিদ্যুতের অপচয় কমবে বলে দাবি করা হয়েছে। এর মাধ্যমে বছরে প্রায় এক কোটি টাকা পর্যন্ত বিদ্যুৎ খরচ বাঁচানো সম্ভব হবে। এছাড়া এই প্রকল্পে যে খরচ হয়েছে, তা আগামী তিন বছরের মধ্যেই উঠে আসবে বলেও মনে করছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। আধুনিক এই ব্যবস্থার ফলে ভবিষ্যতে আরও কম সময়ের ব্যবধানে মেট্রো পরিষেবা দেওয়া সম্ভব হবে, যার সুবিধা পাবেন নিত্যযাত্রীরা।
