নয়াদিল্লি: গত বছরের ডিসেম্বরের শুরুতেই দেশের বৃহত্তম বিমান সংস্থা ইন্ডিগোর পরিষেবায় নজিরবিহীন বিপর্যয় (IndiGo Crisis) তৈরি হয়েছিল। টানা কয়েক সপ্তাহ ধরে ফ্লাইট বাতিল ও দেরিতে চলার জেরে চরম ভোগান্তির শিকার হন লক্ষ লক্ষ যাত্রী। সেই ঘটনার তদন্ত শেষে কড়া পদক্ষেপ নিল ভারতের বেসামরিক বিমান নিয়ন্ত্রক সংস্থা ডিজিসিএ (DGCA)। ইন্ডিগোর উপর মোট ২২.২০ কোটি টাকা জরিমানা আরোপ করা হয়েছে। পাশাপাশি সংস্থার একাধিক শীর্ষ কর্তার বিরুদ্ধে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
কী ঘটেছিল?
ডিসেম্বরের ৩ থেকে ৫ তারিখ—মাত্র তিন দিনের মধ্যেই ইন্ডিগো বাতিল করে ২,৫০৭টি ফ্লাইট (IndiGo cancellations December 2025)। পাশাপাশি দেরিতে ছাড়ে আরও ১,৮৫২টি ফ্লাইট। এর ফলে দেশজুড়ে ৩ লক্ষেরও বেশি যাত্রী বিমানবন্দরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা আটকে পড়েন। কোথাও রাতভর অপেক্ষা, কোথাও বাতিল টিকিটের রিফান্ড বা বিকল্প ব্যবস্থার অভাবে চরম ক্ষোভ ছড়ায়।
এই পরিস্থিতিতে ডিজিসিএ চার সদস্যের একটি উচ্চপর্যায়ের কমিটি গঠন করে তদন্ত শুরু করে।
তদন্তে কী উঠে এল?
ডিজিসিএ-র রিপোর্টে একাধিক গুরুতর ত্রুটি ধরা পড়েছে।
সূত্রের খবর,
ফ্লাইট পরিকল্পনায় বড় ধরনের ভুল
ক্রু ম্যানেজমেন্ট ও রোস্টারিং সফটওয়্যারের ত্রুটি
নির্ধারিত নিয়ম ও নিরাপত্তা নির্দেশিকা মানতে গাফিলতি
শীর্ষ কর্তাদের পর্যাপ্ত নজরদারি ও সময়মতো হস্তক্ষেপের অভাব
এই সব মিলিয়েই পরিস্থিতি কার্যত নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায় এবং প্রায় গোটা ডিসেম্বর মাসজুড়ে যাত্রী পরিষেবা ব্যাহত হয় (IndiGo Service Disruption)।
শীর্ষ কর্তাদের বিরুদ্ধে কী ব্যবস্থা?
ডিজিসিএ জানিয়েছে, সংস্থার কয়েকজন শীর্ষ আধিকারিককে লিখিতভাবে সতর্ক করা হয়েছে। ভবিষ্যতে এমন গাফিলতি হলে আরও কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলেও স্পষ্ট করে দেওয়া হয়েছে। একই সঙ্গে অভ্যন্তরীণ নজরদারি ব্যবস্থা জোরদার করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে ইন্ডিগোকে।
জরিমানার অঙ্ক এত বেশি কেন?
ডিজিসিএর মতে, বিষয়টি শুধু ফ্লাইট বাতিল বা দেরির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। নেতৃত্বের ব্যর্থতা, ঝুঁকি ব্যবস্থাপনায় দুর্বলতা এবং যাত্রী স্বার্থকে যথাযথ গুরুত্ব না দেওয়ার কারণেই এত বড় অঙ্কের জরিমানা ধার্য করা হয়েছে।
যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ
ইন্ডিগো জানিয়েছে, ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের রিফান্ড, বিকল্প ফ্লাইট ও নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছে। তবে ডিজিসিএ মনে করছে, ভবিষ্যতে এমন পরিস্থিতি এড়াতে আরও শক্তিশালী ও স্বচ্ছ ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন।
ডিজিসিএর বক্তব্য, এই কড়া পদক্ষেপ শুধু ইন্ডিগো নয়, দেশের গোটা বিমান পরিবহন ব্যবস্থার জন্য একটি বার্তা—যাত্রী নিরাপত্তা ও পরিষেবায় কোনও রকম আপস বরদাস্ত করা হবে না।
